Turismo
Vehículos para zonas turísticas
Recorridos largos, colinas, paradas repetidas y ocupación variable durante el día.
Batería para transporte de pasajeros
Batería LiFePO4 de 48V 150Ah para vehículos turísticos
Batería de litio de 51.2V 150Ah para vehículos turísticos, traslados en complejos hoteleros y transporte de campus que reemplazan bancos de plomo-ácido de 48V. Pasajeros, horarios, equipos auxiliares y pausas de carga determinan el diseño final.
51.2V nominalesCapacidad de 150AhEnergía de 7.68kWhRevisión de ruta de pasajeros
7.68kWhEnergía nominal para la ruta
Operación de pasajeros
Cuatro entornos de ruta
La carga del vehículo y el ritmo de despacho son distintos en turismo, hospitalidad y transporte institucional.
Hotelería
Vehículos de traslado de hoteles y complejos turísticos
Salidas programadas, equipaje, iluminación y operación silenciosa cerca de áreas de huéspedes.
Transporte institucional
Transporte en campus y parques
Rutas predecibles con demanda de hora pico y ventanas de carga limitadas.
Plataforma OEM
Vehículos de pasajeros personalizados
Integración de carcasa de batería, comunicación de control, cargador y tablero.
Planificación de salidas
Dimensionen en torno al horario
El transporte de pasajeros necesita energía disponible en el momento correcto, no solo una capacidad nominal grande.
7.68kWhEnergía nominal antes de reserva y cargas auxiliares
INICIO
Preparación matinalSOC requerido, finalización de la carga nocturna y verificaciones previas.
HORA PICO
Demanda de pasajerosOcupación completa, aceleraciones, pendientes y tiempo entre salidas.
PAUSA
Carga de oportunidadMinutos disponibles, potencia del cargador, condiciones de uso del conector y temperatura de batería.
TARDE
Reserva de la última rutaEnergía retenida para demoras, desvíos y retorno al área de carga.
NOCHE
Recuperación completaRestauren el siguiente día de operación sin exceder los límites de carga aprobados.
Además de la tracción
Incluya todas las cargas de pasajeros
IluminaciónFaros, luces de cabina, señales e iluminación decorativa.
Audio y pantallasNarración turística, pantallas, venta de pasajes y dispositivos de comunicación.
Ventiladores / climatizaciónDemanda de potencia, conversión de voltaje y tiempo de operación estacional.
AccesibilidadRampas, elevadores o actuadores con picos intermitentes de corriente.
Cargas USB / CCCarga de pasajeros, routers, cámaras y electrónica a bordo.
Consumo en esperaControlador, telemática y accesorios entre salidas.
Control de batería
Coordinen conductor, vehículo y cargador
Un vehículo de pasajeros necesita advertencias comprensibles y un comportamiento de recuperación predecible.
Supervisión de energía
Defina pantalla de SOC, aviso de baja energía y política de reserva para el operador.
Interfaz del controlador
Revise contactor, precarga, corte, regeneración y comunicación opcional.
Coordinación de carga
Liberen voltaje, corriente, terminación, enclavamiento y comportamiento de carga de oportunidad.
Configuración de carga
Ajusten al sitio de operación
El hardware y los procedimientos de carga deben coincidir con el plan de despacho y el servicio eléctrico disponible.
OEM y calidad
Apruebe un producto con mantenimiento viable
01
Evaluación del vehículoBandeja, sujeción, masa, conector, controlador y arreglo de carga.
02
Diseño de bateríaCeldas, BMS, carcasa, contactor, fusible, pantalla y arnés.
03
Validación de rutaCarga de pasajeros, horario, pendientes, cargas auxiliares y reserva.
04
Flota pilotoComentarios del conductor, proceso de carga, diagnóstico y operación repetida.
05
Control de producciónBOM congelado, registros de serial, inspección de salida y gestión de cambios.
06
Documentación posventaManual, instrucciones de servicio, datos del cargador e identificación de reemplazo.
Preguntas sobre vehículos de pasajeros
Preguntas sobre 48V 150Ah
¿Cómo se dimensiona una batería de 150Ah para vehículo turístico?
Use distancia, pendientes, pasajeros, corriente de tracción, cargas auxiliares, reserva, pausas de carga y recuperación nocturna.
¿Puede reemplazar un banco existente de plomo-ácido de 48V?
El reemplazo requiere evaluar bandeja, masa necesaria, controlador, motor, cargador, conector, corte y horario de operación.
¿Se deben incluir aire acondicionado o ventiladores de cabina?
Sí. Climatización, iluminación, audio, pantallas, elevadores y otras cargas deben incluirse en el balance de energía y corriente.
¿Puede el vehículo cargar durante pausas programadas?
Puede planificarse carga de oportunidad cuando corriente del cargador, uso del conector, temperatura de celdas, límites del BMS y horario de salidas sean compatibles.
¿Puede la batería comunicarse con el tablero?
Las direcciones de pantalla, CAN o RS485 pueden revisarse a partir del protocolo del vehículo, los mensajes requeridos y la interfaz del tablero.
¿Qué debe probarse antes de convertir varios vehículos de traslado?
Complete pruebas de batería en banco, integración, ensayos de ruta con carga, validación de recarga y una flota piloto limitada.
Consulta de batería para transporte de pasajeros
Compartan el horario de ruta
Revisaremos juntos la potencia del vehículo, la operación de pasajeros, las cargas auxiliares y la carga.
Modelo del vehículoCapacidad de pasajerosRuta y pendientesHorario diarioCargas auxiliaresCantidad para flota